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近日,E-NCAP最新碰撞测试出炉,本期共测试了四款产品,有两款车型获得了全5星的好评,而另外两款拿到了4星的成绩。
值得注意的是,本次碰撞测试的车辆中,有三款为国内在售车型,它们分别是2019款宝马1系、2019款宝马3系和Jeep自由光。接下来,我们来分析下这三款国内在售产品的具体表现。
2019款宝马3系2019款宝马3系获得了五星安全评价,总体成绩在本次碰撞测试中最高。该车保持了一贯的运动风格,将豪华车应有的格调通过立体线条和M运动完美结合,符合大众审美需求,在国内市场中的销量一直居高不下。
这次宝马3系在E-NCAP的碰撞测试中一举拿下5星评分,不管是成人保护、儿童保护、行人保护、还是安全辅助评分,各项都表现很高,证明了其安全性同样优异。
首先是成人保护碰撞测试,宝马3系在这一项中拿下了37.1分的成绩,距离满分仅差0.9分,其余部分均为“Good”满分。儿童安全一项,宝马3系稍有扣分,原因是后排中间没儿童安全座椅插口。
在行人保护和主动安全辅助这两项中,宝马3系充足表现了对行人的碰撞保护,其前保险杠所有测试点对行人的保护等级均为“Good”。在安全辅助方面,宝马3系除了常见的ESP、AEB之外,还拥有后排乘员未系安全带的检测,配置更加全面,因此得分更高。
2019款宝马1系宝马1系是宝马核心打造的紧凑型车,在市场中具有不错的口碑,这款产品在E-NCAP碰撞测试中,全部项目都获得了较好的评分。
在正面测试中,宝马1系除了后排乘客胸部位置保护较弱,其余方面都获得了高分。具体来看,在总计38分的成人保护碰撞测试中,宝马1系也一举拿下了31.8分的好成绩。
在儿童安全一项,宝马1系拿下了49分总评中的43分,在侧面、正面碰撞测试中,后排安全座椅乘客能够获得非常好的保护,该项目宝马1系直接取得了满分。
主动安全配置方面,宝马1系配置了AEB和车道辅助系统,能够把安全拒之门外。在行人保护其次是行人保护和主动安全测试,宝马1系的成绩依旧亮眼,行人保护一项中,宝马1系的前保险杠大部分测试点对行人的腿部的保护为“Good”,可以有明显效果地保护行人的安全。
Jeep自由光Jeep自由光作为硬派SUV的代表,在欧洲的名称为Jeep Cherokee,这款车在E-NCAP的碰撞测试中取得了四颗星的评价。
在50km/h正面100%全碰撞测试、64km/h正面偏置碰撞测试和侧柱碰撞测试中,自由光对乘客和司机的保护都表现不错,扣分点大多分布在在侧面撞击时驾驶员胸部保护、追尾时乘员颈部保护两处。
另外,由于该车型为SUV,更高的车头令撞击时的危害面更大,不仅危害到行人腿部,还有可能对骨盆区域造成损伤。
在儿童保护碰撞测试中,侧碰和正碰的主要的扣分点也集中在儿童乘员颈部,但在身体别的部分的保护上依旧很好的,这一项总得分为38.3分,表现的中规中矩。
主动安全测试中,由于Jeep自由光的车道保持辅助是ELK + LKA(包括LDW)的配置,属于实时居中保持,是更高级别的自动辅助驾驶功能,所以在这一项Jeep自由光得分较高,拿到了3.3分。主要扣分项为AEB自动刹车功能,它在低速状态下并不能够确保完全避免发生碰撞。
EURO NCAP 的碰撞结果是车辆安全性的有力佐证,一款优秀的产品,除了需要有强大的竞争力外,安全方面自然不能马虎。此次,宝马1系和宝马3系两款车交出了一份令人满意的答卷,JEEP自由光在安全性能上也得到了长足的进步,距离五星安全评级慢慢的接近。