跟着油耗双积分的方针逐渐推广，各个日系厂商根本都抛弃了官方进口硬派越野。想要买硬派越野只能从不受双积分和油耗约束的平行进口商场购买。

  可是国六排放又使得中东版越野车无法通关进口，现在美版和加拿大版车型还迟迟没办法拿到通关手续，这就为国产越野车供给了一个绝佳的逆袭时机。

  长城WEY在2020年及时地推出了一款硬派越野——坦克300。除了命名自身满足特别满足吸引人以外，坦克300的外观规划也是其最大的亮点地点。从气势、线条及全体规划言语上，和G级、牧马人、FJ酷路泽非常相似。简略平直的线条供给的不仅是健康的外观，更是杰出的车身刚性。

  内饰规划也颇有些硬派的感觉。空调出风口相似于奔驰的造型，联屏规划也充沛学习了奔驰大G，换挡组织有些相似于悍马H2，方向盘的支撑结构非常粗大健壮，非常有硬派的滋味。动力上，2.0T涡轮增压发动机调配来自ZF的8AT变速箱，最大输出功率227匹马力、峰值扭矩输出387牛米，底盘为大梁结构，配有三把差速锁，并支撑蠕行形式和坦克掉头功用。其间蠕行形式指的是堕入沙坑时的缓行脱困，坦克掉头则是今后轮为中心做的圆周运动，削减转弯半径，和雪佛兰旋风转弯相似。关于越野的配备：前后均配备有差速锁、供给多种地势形式挑选、一挡齿比调配4L档位可将扭矩扩大2.48倍、224mm离地高度以及700mm的涉水深度，这是作为高强度越野必需的配备。

  在坦克300上市后不久，WEY官便利为其追加了限定版车型：问候莫奈限定版，定量300台。外观以及内饰为共同的“柔情蓝”配色，并会在细节部分增加定量标识。这样的操作在以往的哈弗或是WEY品牌车型上简直未曾呈现过。

  坦克300现已累计销量9318辆，结合其17.58万元-22.00万元的价格加之其自主品牌的身份，实属不易。现在的线也已然显现了求过于供、需求等车的现象，受欢迎程度也阐明其成功。

  依据有关信息泄漏，WEY品牌会将坦克车系独立出来，具有专属的LOGO独立运营。未来，坦克渠道还会诞生更多的越野SUV车型。如无意外，应是此前中型越野SUV坦克600和中大型越野SUV坦克900。

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