1月4日下午，通过7天6夜的接卸，我国储藏粮办理总公司从美国进口的66000吨国家储藏玉米在天津港悉数安全优质卸地。这是天津港初次接受国家进口储藏玉米接卸使命。凭仗过硬的接卸技能和优质的服务，天津港已成为我国港口粮食接卸基地，2010、2011接连两年接卸量打破400万吨。

  这批国储玉米为转基因玉米，搭乘马耳他籍“麦瑞塔”轮于2011年12月27日16时靠泊天津港第二港埠公司8号泊位，次日开端接卸作业。

  对这批国家储藏粮的接卸，天津港集团公司分外的注重。详细担任接卸作业的天津港第二港埠公司活跃和谐海关、商检、货主等单位，及时查验和通关手续，并拟定了接卸、倒运、贮存各流程预案，科学安排生产，严控质量，保证作业安全。他们安排专人在接卸现场担任打扫，运用气泵对倒运车辆的水箱和空滤进行整理，将零散撒漏的玉米“颗粒归仓”，实时核对过磅吨数，避免货损货差，并加大对仓库的查看保护力度，准时进行通风，为完结首艘国储玉米的接卸、贮存使命打下良好基础，遭到货主我国储藏粮办理总公司塘沽粮食转运站高度赞扬。

  本次国储玉米接卸作业也是天津港第一次运用集装箱岸桥接卸散粮。为合作集装箱岸桥接卸散粮，天津港最新研发了电动抓斗和遥控液压抓斗，在这次作业中初次投入到正常的运用中，处理了集装箱岸桥抓斗作业控制的难题，拓宽了集装箱岸桥的运用功用，技能在全国港口处于领先水平。天津港第二港埠公司提早两天调试作业东西，岸桥司机、看勾手加班了解操作方法，保证了作业顺利安全。

  近年来，天津港以滨海新区粮油加工工业聚集地为依托，紧紧抓住国内外粮油商场需求扩展的商场机会，使用港口区位优势，以进口大豆为主要货类，拓荒了一条大豆装卸、仓储、疏运三位一体的“绿色通道”，逐渐成为我国少量几个粮食接卸大港之一。(通讯员薛力强 兰鹏 董琪)