云南省人大常委会调研组赴晋宁区开展《云南省公路路政管理条例（修订草案）》立法调研。调研中获悉，目前，昆明市采用浙江润鑫便携式轴重秤治超后，非法超限运输得到遏制，全市超限率平均值控制在2%以内。

  调研组一行实地察看晋宁区公路路政管理工作及有关单位联动联勤机制建立情况，并听取有关部门工作汇报及对条例修订的意见、建议。云南每年新增高速公路通车里程近200公里，随着全省综合交通基础设施建设五年大会战全面启动，大批高速公路已建成或即将建成。到2020年，全省高速公路运营里程将达10000公里，其中，昆明市辖区内有18条地方高速公路，共731.757公里，已建成通车7条146.23公里。全市持续加强超限运输治理工作，治超工作由交通路政单打独斗向政府主导、部门联动转型；由局域治超向全域治超转型；由路面治超向源头控制转型。治超基础设施建设得以巩固，治超站点规划更加科学，目前，全市超限率平均值控制在2%以内。同时，全市规范执法与路政执法督察启动实施，路政执法案卷质量不断提升。

  调研中，针对条例修订，有关部门建议，进一步加强高等级公路服务区和农村公路路政管理，明确服务区经营管理退出机制。建议全省统筹做好路政管理信息科技化建设，进一步提升地方路政部门科技管理水平，明确地方高速公路管理责任主体和路政管理保障问题，有效解决公路安全保护与交通安全职责交叉的问题。进一步加强执法队伍建设，建立执法监督与服务有关单位联动联勤机制、工作信息共享平台，明确其有关法律责任。返回搜狐，查看更多