交汇点讯 12月10日，记者从我国船舶第七一六研究所得悉，由该企业部属杰瑞主动化公司自主研发的全国首套LNG智能装车办理体系在我国石化天津液化天然气接收站投产试运行。这标志着国内首个完结全流程智能化“互联网+”形式的LNG装车办理体系正式运用，关于推进咱们国家石油石化职业接收站进入“智能化”和“互联网+”具有严重意义。

  长期以来，国内装车站一切的环节间缺少有用的数据交换机制，不能够完结数据有用同享和传递，形成了装车站“人员多、车辆多、操作环节多”的“三多”现象。“主要有车辆存案运用纸质记载，查询费时吃力；站内车辆安检操作杂乱且不易存储与查询；车辆进站需人工审阅人员和车辆的证件、存案、方案等信息，费时吃力；站内人工引导车辆，易形成车辆紊乱；车辆称重需专人看守，制造装车卡需操作员手动录入制卡信息，费时且易犯错等问题。”七一六所杰瑞主动化动力配备事业部副部长胡旭杰说。

  那么，才智化体系怎么让LNG装车智能起来呢？本来，每逢体系收到当日装车方案时，车辆进门关卡就会主动给车辆和司押人员放行。车辆进站后，安检员能够终究靠平板挑选需求安检的车辆，司押人员则能够精确的经过大屏显现室大屏叫号信息将车辆依照安检员组织开入指定方位安检。安检完的车辆将由体系来进行装车区撬位排号。体系经过读取司机的身份证信息，为车辆组织撬位和核算预装量并经过地磅处称严重屏显现，司机看到称严重屏信息，将车辆驶入对应的撬位，刷身份证装车。装车完结后，司机将车辆驶入出口地磅并刷身份证称重，体系主动核算装车毛重，押运员能够在大屏显现室看到打单叫号信息，在一体机刷上身份证、签名后，打印装车单，完结车辆出库。