摘要：大卡车上高速，高速公路车辆通行费是依照有关规范依据车型、分量及行进旅程收费计费，为了少交通行费，不少司机也是费尽心机出奇招，车型跟行进旅程改动不了，只要主意减轻车重。）妄图减轻车货总分量，可是聪明反被聪明误，每一次跳磅不只没减轻分量，反而拔苗助长，比平常相对应的通行费用高出500-1000元。

  大卡车上高速，高速公路车辆通行费是依照有关规范依据车型、分量及行进旅程收费计费，为了少交通行费，不少司机也是费尽心机出奇招，车型跟行进旅程改动不了，只要主意减轻车重。今天，一辆湖南籍的大卡车司机朱某就在杭瑞高速公路江口段出坝盘收费站时，接连“跳磅”，（跳磅是驾驶员经过准确操控车辆的离合器、油门和刹车体系，使轮胎经过称台时发生一个加速度，使用惯性原理改动称台的受力，到达减轻轴重的一种过磅方法。）妄图减轻车货总分量，可是聪明反被聪明误，每一次跳磅不只没减轻分量，反而拔苗助长，比平常相对应的通行费用高出500-1000元。

  3月26日下午18点30，合理铜仁高速公路管理处江口路政法律大队接到报警赶至坝盘收费站时，这位湖南籍司机仍接连“跳磅”，被收费人员阻止后情绪霸道，恶语相向。经路政员了解，司机朱某是由于承受朋友的“点拨”才学着“跳磅”，想经过此方法到达少交通行费的意图。无法由于第一次“跳磅”，没有把握“技巧”，“跳出”的通行费用一次比一次高，平常1780的费用在朋友的“点拨”下跳成2800元。

  在路政人员的现场监督下，朱某从头正常完结过磅，并对司机进行批评教育，要求司机学习《贵州省高速公路管理条例》相关规定，作出收费反省并向当班的收费人员抱歉。经路政员耐性解说，当事司机对自己的过错表示歉意，确保在往后的行车过程中，恪守相应的规章制度，不再耍小聪明。（吴文波）