近来，在柳州市柳邕农副产品批发商业商场做生果批发生意的刘先生很抑郁：5月27日，刘的卡车司机从南宁运回一批西瓜，在柳州市某收费站过磅时，被奉告卡车超重，需交纳300余元的通行费。司机要求从头过磅，但遭回绝。刘说，卡车在南宁和柳邕商场过磅均未超重，他置疑卡车是“被超重”了。

  刘先生说，26日晚，他的卡车司机从南宁运回一批西瓜，在南宁苏圩邻近的高速公路收费站过磅时，地磅显现卡车全重为19.62吨，未超出该类型卡车20吨的载重规范。

  27日清晨1时许，卡车抵达柳州某收费站，在过磅时显现卡车全重为20.05吨，超重0.25%。随后，司机因卡车超重被要求交纳385元的通行费。

  司机向收费员表明，自己的车辆在之前过磅时并未超重，置疑是地磅有差错，要求从头过一次磅，但是遭到收费员的回绝，终究不甘愿地交纳了通行费。

  卡车抵达柳州后，得知此事的刘让卡车在柳邕农副产品批发商业商场又过了一次地磅，成果分量仍然为19吨左右。刘产生了疑问，为什么南宁和柳邕批发商业商场所称出的分量均未超重？柳州收费站的收费员为何回绝再次过磅的要求？刘表明，自己的卡车或许是“被成心超重的”。

  昨日，关于刘先生的质疑，该收费站一孟姓担任这个的人说，收费站的动态地磅由专业部分担任装置和调试，收费站工作人员只担任依照地磅测重成果收费，无法影响其数据。

  孟说，专业部分会定时对地磅进行细心的检测，合格后会发给收费站合格证书；收费站凭此证书才干依照地磅丈量数据来进行收费，“4月底专业部分刚对地磅进行过检测”，因而不存在车辆“被成心超重”的或许。

  关于为何丈量数据与南宁和柳邕批发商业商场的数据均纷歧致，孟表明，车辆在过磅时，车速的快慢会影响测重成果；一起，车辆加油、加水，以及遭受下雨气候等，都会对测重成果形成影响。司机如对过磅成果有疑问，应供给对应的证明，在收费员请示站长后可再次过磅。当日刘先生的卡车司机尽管宣称自己在南宁过磅时没有超重，却无法出示任何过磅收据证明其没有超重；一起，因为其时等候过站的车辆较多，因而收费员回绝了司机从头过磅的要求。