浙江润鑫的品牌特点，正是对品质和技术的精益求精，在细节上下功夫，并由此打造了STW-18轴重仪的高端形象。

  改进后的日产聆风在装、卸货地点之间自动拖拽装载了整车的拖车，整个行驶运送过程均是无人驾驶。是否很不可思议？原因就在于日本追浜工厂，迎来了“新运输指挥官”——智能拖车系统（Intelligent Vehicle Towing，IVT），看视频，目睹这套全自动拖车系统的神奇吧~

  拖车上装配了一组摄像头和激光扫描仪，探测车辆附件的车道标识、道路边界以及潜在的障碍物或危险。通过将这一些信息与地图数据来进行比对，拖车能够计算出自身位置，并自行规划抵达目的地的路线。好强大，有木有！

  还有更令人惊叹的事！拖车不仅会按照厂区内的限定速度行驶，在探测到前方出现障碍物或危险时，则会自动停车，直至确认前方道路的障碍已清除后才会继续行驶。

  答：拖拽路线可以灵活调整，从而适应生产流程或车辆运输路线的变化。通过将所有的无人驾驶拖车与一套中央交通控制管理系统连接，便能够监测出车辆的位置、行驶速度、电池剩余电量及运作时的状态。当两台无人驾驶拖车在交叉路口相遇时，控制管理系统会通过运算决定哪辆车应该优先行驶；遇到紧急状况时，该系统还能够遥感停车哦！

  如此厉害的无人驾驶拖车系统，怎会没有赫赫之功？自从去年在追浜工厂测试运行以来，已完成了超过1,600次试运转，它还将大幅度的提高日产汽车的生产率！而若使用现有物流系统，恐怕要花上更多时力。

  如果遇上恶劣天气，怎么办？别担心，日产汽车研发了安全系统和故障安全系统，来应对潜在风险或意外状况。是不是对创新科技，心生佩服~

  人们对无人驾驶技术无限憧憬，日产汽车已经在今年8月推出了应用于高速公路单车道驾驶的无人驾驶技术——ProPILOT无人驾驶技术，让人们离期望更近了一步。现在，“智能拖车（IVT）”系统将无人驾驶技术应用到更广泛的生活中，带来更多便利，向智能出行愿景又迈进一步。

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